飛吧！阿旭：燒掉 100 萬只為了成為全職創作者，小眾的航空 YouTuber 是怎麼活下來的？

Anson Chen 安森 — Wed, 02 Sep 2026 03:20:33 GMT

航空 YouTuber「飛吧！阿旭」為了成為全職創作者，存下約 100 萬後離職，卻在一年半內幾乎燒光。本集拆解他的 YouTube、Facebook 分潤、業配報價，以及小眾航空內容如何建立穩定收入。

阿旭曾是航空雜誌記者、百貨公司小編，也在電視台剪過網路新聞。這些看似分散的經歷，最後一起變成他經營航空自媒體的能力：理解飛機、掌握社群題材、快速剪輯，也知道怎麼和品牌談合作。

這集我們聊到：
• YouTube、Facebook 分潤與業配的收入比例
• 為什麼 Facebook 的收入可能高於 YouTube
• 多少訂閱才開始出現明顯的商業價值
• 置入與整支影片的報價方式
• 小眾題材如何建立穩定流量與長尾收益
• 自費出國拍片前，如何判斷題材是否值得
• 頻道會員能不能成為較穩定的收入來源
• 如果自媒體消失，是否會回去找正職工作
• 給航空內容新手創作者的起步建議

這不是一條收入穩定、每一步都能事先算好的路。但阿旭的經歷也證明，過去做過的每一份工作、累積的每一項能力，都可能在多年後拼成一條只有自己能走的路。

本集來賓｜飛吧！阿旭
YouTube：https://www.youtube.com/@fly.ai7

主持｜安森
節目｜無業遊民生存指南
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Hi, 迷途艾比：走太前面反而賺不到錢？3 萬訂閱的 YouTube 頻道真的能當飯吃嗎？

Anson Chen 安森 — Tue, 11 Aug 2026 08:15:07 GMT

YouTuber「Hi, 迷途艾比」擁有 3 萬訂閱、約 80% 收入來自業配，沒有案子時卻仍曾擔心卡費繳不出來。本集從長尾流量、陌生開發到品牌合作，拆解 YouTube 創作者看似自由、實際充滿不確定性的收入現實。

艾比的第一支流量起飛影片在半年內突破 30 萬觀看。從 iPad Pro、Kobo 電子書閱讀器、LOJEL 行李箱、《原子習慣》到升降桌，許多後來成為熱門話題的產品，她早在市場爆發以前就已經拍過。走得比市場前面究竟是優勢，還是反而錯過流量與變現機會？

這集我們聊到：
• 3 萬訂閱的 YouTuber，實際收入來源有哪些
• 為什麼約 80% 的收入來自業配合作
• 觀看次數很高，為什麼不一定能轉換成訂閱
• 第一支影片如何在半年內累積 30 萬觀看
• 主動寫信陌生開發 Kobo，如何變成持續 3 年的付費合作
• 創作者怎麼挑選業配，避免不合理的合作條件
• 走在市場前面，為什麼反而可能賺不到錢
• 收入中斷、動用緊急預備金時，如何決定要不要回去上班
• 不刻意追逐短期流量，如何創造下一次合作機會
• YouTube、自媒體與自由工作者真正的生存方式

這不只是一集 YouTuber 訪談，也是兩位剛突破 3 萬訂閱的內容創作者，對 YouTube 頻道經營、業配收入、長尾流量、品牌合作與創作者職涯的真實經歷。

本集來賓｜Hi, 迷途艾比
YouTube：https://www.youtube.com/@histrayivy
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主持｜Anson Chen 安森
Follow：https://im.anson.tw/oIkmD
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