還路愚民

#04 台東散步節：當城市設計以人為本，家鄉會變得更美麗嗎？

還路於民 Vision Zero TW — Tue, 16 Jun 2026 15:30:00 GMT

🚶‍♂️ 來台東，你習慣開車還是漫步街頭？

這集 Podcast 由代班主持人昀慶，帶你前進美麗的東海岸！我們邀請到「好力台灣人才培育協會」的昕怡，以及操刀「台東之眼」與「新生廣場」的陳哲生建築師，一起聊聊台東的步行環境與城市設計。

從每天開車接送小孩的痛點，到催生「縣市串連散步節—台東場——我在散步節過母親節」的精彩歷程；從都市設計角度探討路幅縮減、單行道規劃，到不可或缺的街道綠化願景。我們期盼讓這座擁有好山好水的城市，也能擁有安全、舒適且充滿活力的人行空間，讓每個人都能在街角發現台東隱藏的寶石。

無論你是台東在地人，還是熱愛這片土地的旅人，都歡迎點擊收聽，與我們一起想像更友善的交通轉型路徑！

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本週六(6/20)，為響應＃台灣氣候行動週，散步節台北場｜大稻埕街道實驗日即將登場，
上午場的報名人數已額滿，但下午場在＃大稻埕碼頭廣場的＃碼頭市集遊樂場＃不需報名，歡迎各位一起來逛逛與闖關！
時間：16:00 - 20:00
闖關活動時間為16:00 - 18:00
攤位時間為16:00 - 20:00

現場將有多個公益與闖關攤位，透過「還路於民大富翁」大地遊戲、身障者障礙體驗與「尋找馬路上的怪怪處」，從不同角度認識街道、無障礙環境、兒童視角的道路環境問題。

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🔗 了解更多與支持相關組織：
* 還路於民行人路權促進會：
官網 https://www.visionzero.tw/
Instagram https://www.instagram.com/vision_zero_tw/
Facebook https://www.facebook.com/VisionZeroTW
* 好力台灣人才培育協會：https://www.facebook.com/HolyTaiwan/
* 陳哲生建築師事務所：https://www.facebook.com/jashengarchitects
* TCAN台灣氣候行動網路研究中心：tcan2050.org.tw

#03 為什麼台灣是行人地獄？

還路於民 Vision Zero TW — Mon, 08 Jun 2026 15:30:00 GMT

2026/6/20（五）【第三屆縣市串聯散步節】台北場｜大稻埕街道實驗日 https://www.instagram.com/p/DZFEPCOkxeS/

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🚶‍♂️ 台灣的街道，真的有為「走路的人」設計嗎？

這集我們從台灣的日常交通困境出發，重新思考一個最基本卻最常被忽略的問題：人能不能安全、舒服地走在自己的城市裡？

這次的討論也融合了我們各自走訪世界不同城市的經驗，比較不同國家在步行環境、交通設計與公共空間上的做法，回頭看台灣的街道設計與文化。

00:16 為什麼我們要還路於民？
04:35 執法不足、大眾運輸效率與串聯不佳
10:00 高密度、多雨城市的無障礙交通：香港 vs. 台灣
19:52 為什麼台灣的人行道不好走？

21:31 對行人不友善的文化
33:09 道路分級以提升行人安全
38:05 用步行發現環境之美
41:02 等90秒紅燈卻過不完馬路？！

48:26 還路於民2023大遊行後，台灣交通的改變

誠摯邀請每位道路使用者一起收聽，重新想像一個更安全、更友善的台灣街道。

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還路於民行人路權促進會
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#02 遊行過後，怎麼讓更多人變路權仔？／路權女繩 YC Wu

還路於民 Vision Zero TW — Tue, 07 May 2024 12:30:00 GMT

※五月「沉默的騎行」時間已改為：5/15（三）晚
※八月「交通安全願景週」目前規劃（仍有可能更動，敬請持續關注我們）：
8/19（一）-8/23（四）全國各地晚間輪流集體小散步
8/24（六）-8/25（日）世界各國人本交通或都市規劃學者、倡議者的理論與經驗分享

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0:32 香港對於「法治」的根深蒂固？
3:36 交通議題和運動是男生班？女性怎麼會想參與？
7:15 女班長與男生班
9:55 行人議題能夠涵蓋兒童視角、親子族群

11:23 議題間的橫向連結：如何動員出LGBT？
12:21 交通平權、性別平權：辨別出壓迫
13:34 行人路權運動「不食人間煙火」？
17:01 線上讀書會《是設計讓城市更快樂》

17:59 問題是所有人都被迫買車才能移動
18:50 「強制車輛社會」
19:50 從遊行結束後在做什麼？
21:50 五月「沉默的騎行」🚲

22:43 八月遊行周年的「交通安全願景週」
24:05 怎麼幫助我們、加入行列
25:40 台灣脫亞入歐運動的醫龍JH打招呼

#01 素人為何變路權仔，還發動一場遊行？／路權女繩 YC Wu

還路於民 Vision Zero TW — Wed, 24 Apr 2024 12:30:00 GMT

0:13 為什麼遊行後會分兩個協會？吵架囉？
1:47 當時為什麼辦遊行？是不是想紅？
2:13 素人怎麼被撞成路權仔？
4:31 遊行從起心動念到串聯路權粉專

5:14 台灣交通帶來PTSD（壓力後創傷症侯群）？
6:00 移居去香港的文化衝擊？
7:23 成為香港媳婦之後會不會被「關切」？
8:00 我不是社運人士，只是社運小白

8:55 交通帶來的創傷除了身體的，也有心理和精神的？
10:10 對機車的陰影，所以改走路和大眾運輸
10:41 在國外可以沒有目的的出門
11:30 被送一台行車紀錄器，用它來大檢舉

12:46 在遊行前，檢舉是抒發情緒、公共參與的方式
13:30 又匿名又要拋頭露面，到底想紅還是不想紅？
16:29 在政治不自由和交通人身風險之間，只能擇一？
19:24 法條沒有被執行，就只是文學

19:59 自由民主不是拿來謳歌，是拿來使用的